【旅遊大亨】花園城大飯店 - 碧瑤背包客推薦訂房



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桃園市今天慶祝YouBike(微笑單車)建置3年,使用量累計突破2000萬人次,頒獎給第2000萬人次幸運兒與使用量前3名。第2000萬人次的張女覺得自己很幸運,因為她今年2月1日才註冊YouBike,3月5日早上用車時竟成為第2000萬人次,至今也不過使用24次,路線很固定而且每次大概就騎1公里,以通勤為主。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 張女騎24次就幸運成為第2000萬人次,還獲得一台ipad mini和獎狀,對照去年使用量冠軍王邱男2489次,邱男顯然賣力上百倍,但也贏得2000元儲值金,第2、3名是原姓兄弟檔,使用量為2396、2330次各自獲得1500、1000元儲值金。按邱先生去年騎YouBike的資料,等於1天騎6.8次,他表示因為以YouBike為上班交通工具,而且要掌握半小時內免費的優惠,還有還車後15分鐘內不能再用同一張卡換車的規定,所以他先騎一段路約25分鐘,再走路到下一站休息一會兒,等過了15分鐘後再騎車到公司。邱先生每天上下班都騎YouBike,一天至少4次,假日出門活動、輕旅遊也儘量騎YouBike,一年下來累計可觀的「車資」。第2、3名的原姓兄弟檔平均每天騎6.6、6.4次,哥哥把騎車當運動,有幾次參加YouBike抽獎活動都幸運中獎,弟弟騎車多半用在通勤,他們都充分利用半小時免費優惠,騎YouBike一整年幾乎都免費。女騎士(右)註冊YouBike33天就成為第2000萬人次幸運兒,獲贈iPad mini。記者鄭國樑/攝影 分享 facebook 邱先生上班幾乎都騎YouBike,單趟就要騎兩次,雕塑出好身材。記者鄭國樑/攝影 分享 facebook 邱先生(右)去年平均每天騎YouBike6.8次,累計2489次居冠。記者鄭國樑/攝影 分享 facebook 原先生(右)和弟弟去年YouBike使用量第2、3名,高次數的原因分別是休閒運動、通勤。記者鄭國樑/攝影 分享 facebook


 台鐵普悠瑪報告 消基會:避重就輕無改善


【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】普悠瑪調查報告避重就輕?去年12月底政府針對普悠瑪事件提出調查報告,但消基會認為報告中諸如事故原因、台鐵制度疏失等方面避重就輕,且台鐵至今仍無積極改善作為,故消基會3日召開記者會提出質疑,呼籲台鐵痛定思痛處理,並應比照北捷等公司,在勤前檢查等方面制定標準流程,保障乘客安全。

消基會董事長雷立芬在記者會上表示,普悠瑪報告的內容中,針對事故原因只簡單說明是列車主風泵異常,駕駛一邊排錯一邊駕駛所導致,但事實上從列車當日出車開始,就已有多次故障紀錄,為何台鐵遲遲不肯將列車送入場進修?加上駕駛及調度員雞同鴨講,無法即時解決故障問題,更要駕駛把列車開到花蓮才送廠維修,根本把人命當兒戲。

雷立芬說,風泵異常是因濾心堵塞,但台鐵居然沒有備料可換,按契約日本廠商應要定期提供料件,為何遲遲沒有提供?台鐵又為何沒有催件?而列車如真有如此重大異常,在出廠前為何沒被檢測出?消基會早前曾致電北捷協助提供捷運勤前檢查程序的說明,北捷就提供一份相當嚴謹清楚的程序說明表,那台鐵的呢?

台鐵產業工會秘書長蕭農瑀在會中沉痛指出,普悠瑪事件發生至今已兩個多月,但台鐵卻始終未制定出一套勤前檢查及過程排錯的SOP,甚至有駕駛員表示,如今列車出發前就只是把一張簡單的檢查表格塞給駕駛自行勾填,等於把責任全推給駕駛。呼籲台鐵應比照北捷的嚴格檢查程序,才不會把駕駛及乘客都置於危險中。

蕭農瑀亦表示,雖然台鐵說實施雙駕駛制度,但真正有實施的只有那些受到關注的型號,其他更老舊更危險的車型卻沒有人力應付,加上元旦及春節對人力需求更高,駕駛們都紛紛抱怨吃不消。此外,台鐵曾說要每台車都配備一名隨車檢查人員,但問題是根本沒有多餘預算可處理,如今都是把車廠的人員拉出去當隨車人員,根本是挖東牆補西牆。

消基會秘書長吳榮達認為,歸納事件經過,可以發現台鐵列車異常似乎已成常態,台鐵明顯缺乏完整而明確的行車安全制度,應該要痛定思痛才有未來。他除呼籲台鐵拿出最大誠意,負起當事者乘客的賠償責任外,亦提出要求高鐵改革的方案。








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